帝豪gs适合跑长途吗/帝豪gs能跑川藏线吗
吉利帝豪GS1.3T能自驾去西藏吗?
吉利帝豪GS3T车型一般来说只要车子的车况良好当然是能自驾去西藏的,微型面包车都可以何况是这类车型 。
内饰 熟悉我的朋友都知道 ,我最喜欢的就是吉利的内饰设计。帝豪GS的内饰设计被吉利称之为0时代精品设计,金属拉丝的面板,营造出豪华车才有的质感。仪表台采用高档软质搪塑材质 ,门板上面凡是用手所能触及到的地方,全部采用软皮包裹 。整个内饰设计简约却高档。
毕竟吉利是国产大品牌,选择吉利帝豪GS从没后悔过。 从2017年五月 ,到现在已经三年多了,总体来说还是挺满意的 。首先,先说说动力方面,帝豪GS搭载的是3T自吸发动机 ,动力很强,起步,加速 ,超车都很轻松。
就是这个澎湃的“小心脏 ” 在城市道路上,帝豪GS的动力还是相当不错的,我想用一句话来形容 ,那就是“小排量,大能量”。3T的发动机,在城市道路上还是比较给力的 ,超车的时候,只要你舍得下脚,发动机的响应也是比较积极的 ,动力可以说是随叫随到。

【车主点评:好开的帝豪GS,确实不错】
全新帝豪GS整体驾驶体验较好,动力 、通过性、智能配置等方面有亮点,但也存在一些小不足,综合来看是一款较为好开的自主跨界SUV 。具体表现如下:外观设计2018款帝豪GS领潮版采用“新运动拟态美学”造型设计 ,新增全新高亮感红色车漆,运用领先的双层色漆工艺,增加整车油漆层次感 ,光泽更醒目,色泽更鲜艳。
整体的中控台设计简约,很符合年轻人的审美 ,全液晶的仪表盘科技感十足。#动力 4t的发动机,调校的比较好,高速开起来噪音也很小 ,提速特别的平顺 。要是你想体验加速的快感,可以开运动模式,真的是信心十足。#操控 方向指向精准 ,没有虚位,可以说指哪打哪。
选车理由 家里老爸开的就是吉利品牌的车,是吉利帝豪,开了这些年也没有什么毛病 ,而且很省油,另外这些年吉利品牌口碑都非常好,再加上这款吉利帝豪GS ,非常符合我的预算,颜值也很高 。
内饰 中控内饰的整体设计感觉也是非常出色的,看着比较干净利落 ,没有太多复杂的东西,而且空间搭配得也特别实用。动力 动力对于我来说还是能够满足的,这款车的提速表现还是非常出色的 ,主要就是日常上下班使用,想要超车是毫无压力的,高速驾驶的时候动力也是表现的不错的。
吉利帝豪GS的口碑和质量表现都非常不错 ,达到了国产车中的高等水平 。以下是具体分析:质量表现 整体质量:吉利帝豪GS的质量已经达到了国产车中的高等水平,虽然相较于进口或合资车型还稍有差距,但质量已经有了明显的提升,与比亚迪等国产车相比也毫不逊色。
2018款运动帝豪GS,我来从六方面点评用车
动力与油耗是一个不可分的整体 ,同时,我也不相信低油耗会有很高的动力输出,这也不附合能量守恒定律的 ,而我的这款运动款的GS,是采用了常规自然吸气式的8L排量发动机,综合的实力 ,我也只能说能满足我的一些日常需求吧,而这种车本身就是一般家用,够用也就可以了 ,包括起步提速都还不错。
018款帝豪GS是一款性价比较高的紧凑型SUV,值得入手 。以下是具体分析:价格与优惠 售价范围:78-168万元,经销商报价为28-168万元 ,优惠幅度可达5万元,显示出较高的性价比。
全新帝豪GS整体驾驶体验较好,动力、通过性 、智能配置等方面有亮点,但也存在一些小不足 ,综合来看是一款较为好开的自主跨界SUV。具体表现如下:外观设计2018款帝豪GS领潮版采用“新运动拟态美学 ”造型设计,新增全新高亮感红色车漆,运用领先的双层色漆工艺 ,增加整车油漆层次感,光泽更醒目,色泽更鲜艳。
底盘确实高 ,像我这种长期跑工地的就得需要一款省油,油耗低,底盘高 ,皮实的汽车,这款车陪伴我的两年接近三万公里,只更换了两个刹车灯泡[嘻嘻] 。
买帝豪gs的十大忠告
买帝豪GS的十大忠告:不要在意他人眼光:帝豪GS作为家用车 ,性价比高,配置也不错,开出去并不丢人。汽车只是代步工具,其颜值和价值更多取决于驾驶技术和保养情况。了解悬挂系统:帝豪GS的悬挂相对较软 ,可能导致车身颠簸,不太适合长途旅行 。在购车前需考虑个人对驾驶舒适度的需求。
2017款帝豪GS,算是很早的一批GS车主,3年半的用车分享
1、外观 帝豪GS这台曾经的中国最美跨越级SUV,它的外观造型可真不是吹出来的。外观造型得到了大家的认可 ,帝豪GS是否同样惊艳呢?大家仁者见仁 。家族式悬浮水滴回纹涟漪造型的车头中网设计,具有十分高的辨识度。鹰眼式远近光一体式大灯,相当犀利且具有杀气 ,搭配宽大的下格珊,显得力量感十足。
2、最后,再说说帝豪GS舒适度 。帝豪GS配备驾驶席座椅6方向调节 、全自动恒温空调等诸多便利及舒适性配置 ,帝豪GS轴距长达2700mm,给驾乘者带来超大舒适的空间。
3、0000公里了。2017年的春天,经过3个月的漫长等待 ,怀着无比激动的心情终于迎来了我的GS,在那批车主中等待4个月提车的应该都是普遍现象吧 。 转眼到了2020年,不经意间,GS已经陪伴我度过了3个春夏秋冬 ,行驶了40000公里。 从最初的喜悦,一点一点恢复平静,更加理性的看待GS优缺点。
4、吉利帝豪GS 2017款3T车型的综合评价如下 ,结合车主反馈和车型特点分析:核心优势高性价比配置该车型在同价位中配置表现突出,运动版提供了座椅加热等实用功能,内饰设计精致 ,外观造型时尚,符合年轻用户的审美需求。动力表现搭载吉利自主研发的3T涡轮增压发动机,动力输出平顺 ,城市驾驶够用 。
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