【思域二厢版,2021款思域二厢】

两厢版思域有望引进国产,这个优势或将注定比三厢卖的好!

两厢版思域引进国产后，凭借其运动化设计 、Type-R文化背书
、差异化市场定位及本田品牌号召力 ，确实具备比三厢版更突出的市场潜力
，未来销量表现值得期待 。

目前关于两厢版思域的动力总成还没有正式公布，不过预计依然会搭载现款本田思域的5t涡轮增压发动机 ，这套动力总成来自地球梦系列
，看似排量不大，其实潜力非常强悍
。

对于本田车迷朋友们来说 ，最近比较火的事件莫过于国产两厢版思域确定国内上市的消息，大多数人在这之前应该都看过谍照图了
，新车的颜值也有不小提升，与三厢版相比 ，两厢的思域整体气质会更加运动
，尤其是对于很多思域粉来说，两厢的引入也意味着可以品尝到更加纯粹的操控。

至少从外观上来说 ，思域两厢版的整体造型已经颇有思域Type R的范儿 。

官方提供改装方案?思域两厢版惊艳亮相!

东风本田在粤港澳大湾区车展上展出了一台改装过的思域两厢版车型
，可视为官方提供的改装方案模板
。具体信息如下：改装目的与背景东风本田将改装后的思域两厢版带到车展，旨在强调该车型的运动特性及强大的改装潜力 ，回应民间“思域若不改
，不如推下海 ”的调侃。

两厢版思域的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距和三厢版一样均为2700mm 。内部空间我们也同时和三厢版对比了一下 ，腿部空间是相同的
，大家关心的后排头部空间部分，两厢版车型要比三厢版小了1-2指左右 ，但依然能轻松容纳身高180的男性。

两厢版的发布，使得本田进一步丰富了CIVIC（思域）车系思域之于本田
，类似速腾之于大众，卡罗拉之于丰田 ，它们要做的并不是去争细分领域的销量第一
，它们是国内A级市场举足轻重的代表，它们是各自品牌精髓的代表 ，在品牌与消费者（尤其是年轻消费者）之间起到沟通的桥梁作用
。

东风本田思域两厢版正式上市
，起售价139万元，主打运动操控与家用属性结合 ，适合追求个性与实用性的消费者。外观与造型运动化设计：两厢版思域强化了运动风格
，官方称其为“思域 TYPE R 亲民版
”，造型战斗气息浓厚 ，与改装高尔夫GTI相比
，更易吸引交警注意 。

两厢思域和三厢思域的区别是什么

从外观上来看，思域两厢版的设计与思域三厢版本没什么区别 ，其外观设计基本一致
。唯一不同便是车身的造型，一个是两厢版的造型
，一个是三厢版的造型。但是由于本身思域采用的是掀背式的设计，其实两厢版本从正面的45度看过去 ，区别还是不大的 。

【太平洋汽车网】思域两厢版全系基本都使用的是5升涡轮增压发动机
，而且两厢版也供给了手动挡车型
。思域的三厢版车型一共使用的是两款发动机，一辆是0升涡轮增压发动机 ，另外一款是5升涡轮增压发动机。

【太平洋汽车网】两厢思域和三厢思域外观区别在于两厢版车身侧面部分
，由B柱往后开始，车顶线条开始向下收拢 ，以此来营造出掀背的造型风格 。得益于掀背式的造型
，其后备箱开口更大，并且后排座椅支持4/6比例放倒 ，灵活实用
。另外两厢版后排配备了三个头枕
，三厢版则为两个。

思域HATCHBACK虽然为两厢车型，但是在车身尺寸方面却和三厢版差不多 。从外型上看 ，两厢思域比同级别的两厢车都要显得更大一些
。内饰方面，两款车几乎没有区别
，只是后排略有不同而已。而在空间表现上，乘坐空间基本差不多 ，但是后备箱空间
，三厢车与生俱来的优势便体现的淋漓尽致 。

何况两厢版的车高也比三厢版高了18mm，风阻系数或许也有所增大。而这两点原因似乎也导致了第三点不同——油耗
。两厢版思域的工信部油耗为9/4L/100km ，略高于三厢5T版的6/4/7L/100km。

新款两厢思域在性能和实用性上有所提升
，但国内消费者因偏好三厢车造型及两厢车市场小众等原因，仍更倾向三厢版本 。具体分析如下：新款两厢思域性能与实用性亮点外观运动感强：新思域HATCHBACK前脸与三厢版一致 ，狭长蜂窝网状进气格栅搭配细长大灯提升车头视觉宽度
。

逆势而上,两厢车市场迎来小高潮?看高尔夫8迎战两厢版思域

进入2020年后
，两厢车市场或迎来小高潮，第八代高尔夫8与思域两厢版各有优势 ，胜负难料
，消费者应根据自身需求和偏好选择。具体分析如下：外观对比 第八代高尔夫相比老款变化明显，传统硬朗的设计风格被更具侵略性的设计取代 ，大灯和尾灯造型更为犀利 。

高尔夫8的竞争车型集中在紧凑级掀背车或两厢车领域，有合资品牌主流车型
，部分车型在空间、配置或动力上各有优势主流合资品牌直接竞品1）大众朗逸两厢版同属大众集团，基于MQB平台打造 ，定位与高尔夫8相近
，空间表现稍优于高尔夫8，部分配置更丰富 ，价格区间重叠度高
。

从加速表现来看
，思域Hatchback完成百公里加速的时间为46秒，而高尔夫8则为6秒 ，两者几乎在伯仲之间。虽然高尔夫8的马力比较小
，但DSG在换挡提速方面相比CVT更有优势，因此在动力响应上并不比思域Hatchback要慢 。

两厢思域来了!聊聊全新的思域Hatchback要怎么买

1 、全新思域Hatchback建议根据驾驶偏好和预算选择配置 ，手动挡车型适合追求操控的车迷
，CVT车型则更注重日常实用性与性价比
。 以下是具体分析：核心动力与传动配置全系标配220Turbo发动机（5T高功率），最大功率134kW ，峰值扭矩240N·m，动力参数与三厢版一致。

2
、《我有车》总结：东风本田引入国产思域HATCHBACK的目的相当明确
，就是带给年轻人更多元的选择，从而让思域车系的销量更上一层楼 。不过其做法与其它品牌有所不同 ，针对两厢版和三厢车型进行了差异化处理
，让思域HATCHBACK更具运动调性，再加上二级市场流通的大量改装件 ，绝对是同级里最值得把玩的车型之一
。

3、近日
，全新思域HATCHBACK正式上市，新车共推出6款车型 ，售价区间为159-199万元
，其中燃油版车型将全系搭载5T涡轮增压发动机，混动版车型则会搭载0L阿特金森循环发动机与电机的组合。

4 、总结：两厢车的“春天”靠差异化突围思域Hatchback的成功关键在于精准把握细分市场需求：通过运动化设计、手动挡配置和TYPE R元素 ，打造“平民性能车 ”形象；兼顾家用实用性
，避免沦为小众玩具；借助思域品牌影响力，降低用户决策门槛 。